我们在实际操作中或在试验表明，扒渣机各种部件的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，履带扒渣机，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。 为此，扒渣机在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，---低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要做；二要防止机械在高温下运转，如果扒渣机在工作时零部件超过这些数据，一定要停机检查问题，或是给扒渣机降温，发现有损坏的扒渣机零件即使排除换维修。
启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合，矿洞履带扒渣机，以免造---身伤害)。装车功能由扒矿机的输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面加紧密，工作时稳定性强，同时可以接合散料，平整常地，传送带宽度为650- 700mm，传送速度为800 -900mm/秒，传送带又一台2.2kw电机带动减速机驱动主动滚筒，此方式传动性能稳定，使用---，维修方便。扒矿机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，履带扒渣机厂家，清底五种功能。扒矿机的液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机输送驱动车轮。
目前我国国内的扒渣机大体可分为两种，一种采用电能进行驱动、一种采用柴油进行驱动。通常情况下，电能驱动款是不用热车的，履带扒渣机配件，而采用柴---进的扒渣设备则必须热车。究其主要原因，此类扒渣机仍采用柴油作为能源，并配备了发动机和传输装置，本身与车辆的差别并不大。入冬后，经过---低温与寒流的侵袭，引擎内润滑油已经沉积到底部，如果不通过热车，打火即行，就容易给车辆发动机和内部零件造成磨损。因此，我们提醒各位消费者，入冬后坚持每日热车，将有效延长您的扒渣机使用寿命，并大限度的提高您的工作效率！
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