刮板链主动链轮磨损后,应把链条放松拆开,把固定链轮的弹性销打出。把链轮开口处的焊缝用氧焕焰除掉,轮式刮板扒渣机,即可将旧链轮敲下来装上新链轮,打进弹性销,尽量使弹性销的开口对着轴心线,再用506或507焊条把链链轮开口处焊好。然后将链条装好,装链条时可利用机器自身的动力把刮板链拉倒位置装上链板、链销、插销,把销变成n形。定期检查电气设备的接地装置和防性能,防面保持有油防止生锈。
使用扒渣机时要注意的事项:
1.机器工作时,矿用扒渣机,非操作人员和设备都不能靠近,以免发生事故。
2.机器行走时要及时收放电缆,收缆时要清开电缆附近的人员,以免带倒,严禁挤压电缆。
3.在爆之前,机器应停在距离爆点50米以外处。
4.机器停放时,使铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放下至斗齿刚好碰到地面,运输糟降至位置,其目的是让油缸密封件卸荷,尽量延长其使用。把推板收拢,以利通行。
5.机器上坡时倒着走,下坡时顺着走,以便用运输铲板制动。
6.机器在斜坡上停放或拖动时,为防止其下滑,煤矿扒渣机,应在轮胎下垫放三角木。
7.机器停放时,应关闭电源。
8.停机4小时以上要让泵空运转5~10分钟,才能带压力工作
9.冬季邮箱内油温低于25°时,只能让泵空转,或采用其他许可升温方式,使油温到许可运转条件,才能带压力工作。
10.邮箱内油温达到55°或回油温度达到80°时,应停机冷却。
经常进行行驶期间的胎温检查。在超载、充气不正常,急刹车,上下坡道及弯道多等情况下,胎面温度郑易升高,这样会使橡胶变软,此时轮胎容易发生脱层、或胎肩“起饱”等事故。当超过规定的温度时,应停车散热。保持轮胎有正常的充气压力,北京扒渣机,充气压力高于或低于额定值都对轮胎的使用寿命不利。压力过低,轮胎变形大,生热大,容易使胎侧部出现裂口,从而加速帘线疲劳折断或发生脱层现象,导致轮胎发生早期破坏;胎压过高,则增加胎面中心接触压力,引起胎冠过度磨损或打滑,增加车辆9簸程度,缓冲性能变差,从而增加车辆底部零件的损耗率。每周检查一次“冷胎”的气压,当压力与规定值相差0.2公斤/厘米之时,必须进行调整,如果在一周内,气压下降0.7公斤/厘米盘,必须进行认真的检查,---时应拆下轮胎送去修理。
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